Un claquement moteur suspect ? Un voyant d'huile qui s'allume au ralenti ? Ces symptômes annoncent souvent une défaillance de la lubrification. Cette pompe à huile de rechange standard corrige immédiatement les chutes de pression internes. En remplaçant votre ancienne pompe fatiguée, vous protégez votre moteur contre le serrage thermique et prolongez la durée de vie de votre véhicule de plusieurs années.
| Diamètre d'aspiration | 22 mm |
| Entraînement | Par pignon mécanique |
| Fluide compatible | Huile moteur synthétique et minérale (5W40, 10W40) |
| Modèles cibles | Volkswagen Golf 2, 3, 4 et Jetta, SEAT Cordoba |
Commandez la tranquillité d'esprit lors de vos longs trajets. Cette pièce essentielle redonne à votre circuit de lubrification l'efficacité indispensable pour affronter sereinement les embouteillages d'été comme les gels d'hiver.
La vérification de votre environnement a échoué. Connectez-vous pour consulter les avis.
